skiboarder.ru

Вчера в Переделкино на малом БА немного не долетел до приземления и пришел в свиче на перегиб - в результате те места, куда вкручивается крепление, выдрались с мясом...
STOLAS совсем не выглядит хлипкой моделью, да и до этого у меня были и пожестче приземления на них - с большого БА там же например... Обидно что даже одного сезона они не выдержали!!! Видно что внутри СБ состоит из какого-то твердого полимерного материала который не выдержал... может этот полимер слишком твердый и из-за этого он хрупкий или просто слабый - т.е. модель не расчитана на такое катание или может это всё-таки брак? Кому-то приходилось с таким сталкиваться?

Может покрепче модель для БА какая-то есть? Хотя я думаю взять такие-же, до этого к ним претений не было + один СБ будет запасной если что

Фигасе)

Опа на отменно ты их уложил )))
Слушай закладная сама то жива ???

закладная жива, да и крепление тоже еще лет сто прослужило бы наверное )
но что толку... это дело точно не лечится...

Катаюсь тоже на стриктли, претензий к ним не имею. Но вот вчера был контест биг еир и я неудачно приземлился и выгнул крепление. Заднюю часть крепления которая фиксирует ботинок.

По фотке конечно трудно сказать.
Когда спрашиваешь у японцев, в чем причина их многочисленных побед, то они показывают свои скиборды. Как они говорят, полимер из которого изготовлен сердечник их скибордов единственно верное решение для скиборда. В том, что он колется это их недостаток, также как есть недостатки у cap конструкции и сендвич на Revel8. На чемпе после нескольких дней соревнований посмотрели на скиборды японцев так на них даже сколов небыло которые появляются у любого райдера после одного дня катания. Жесткие приземления не прибавляют надежности любому стафу. Наверно еще не придумали таких скибордов, которые бы не ломались вообще, ломают либо начинающие от кривых приземлений или профики потому что убивают в хлам. Отсюда родилось 2 теоремы - чем лайтовей катаешь, тем больше живут или делай чисто, катай дольше. Третьего не дано ((